Jardín para un futuro, no muy lejano / Garden for a not too distant future






















Crítica, en tono humorístico a la falta de espacios verdes en las grandes urbes contemporáneas.

Con la instalación Jardín vertical envasado, queremos invitar a la preservación del verde urbano, ya que de seguir erradicando este color del espacio público o reduciéndolo a paramentos verticales inaccesibles, el único modo de tener contacto de la naturaleza, será en las cámaras frigoríficas de los supermercados, envasada y con fecha de caducidad.

Por lo general, resulta más cómodo para los planificadores y urbanistas, construir inhóspitos espacios de cemento en los que no es necesario un cuidado especial, que diseñar zonas verdes, en las que los ciudadanos puedan permanecer tiempo, disfrutando de los espacios comunes.

Además, hemos observado que cada vez más, proliferan los jardines verticales, interesantes decorativamente hablando, pero caros de mantener y con los que los ciudadanos no pueden interactuar y dar un uso real, quedando reducidos a un leve intento de poner algo de verde, pero de una manera demasiado artificial e inaccesible…

Para esa instalación utilizamos 110 envases transparentes de los usados en alimentación y metimos dentro hojas y ramas encontradas en árboles de la zona, y por supuesto luz interior. Después, los colocamos en el muro de una fea plaza del centro de Madrid y allí lo dejamos a modo de un jardín vertical de moda.

Las fotos están hechas, como siempre, por Gustavo Sanabria.

Tiempo de montaje: 3 horas.
Daños ocasionados: 0.
Permanencia de la intervención: ¿24 horas?.


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Criticism, of a humorous tone, at the lack of green spaces in large contemporary cities.

With the installation Packaged vertical garden, we wanted to promote the preservation of urban greenery, because if we continue to eradicate it from public spaces or reducing it to inaccessible vertical faces, the only form of contact with nature will be in supermarket refrigerators, packaged with expiry dates.

In general, it is more comfortable for city planners to build inhospitable cement spaces, where there is no need for special care, than to design green spaces where the citizens can spend their time and enjoy public places.

In addition, we have noticed the increasing proliferation of vertical gardens, which are interesting decoratively speaking, but expensive to maintain and with which the citizens cannot interact or put to real use, being a minimal attempt at providing greenery, but in an inaccessible and artificial way…

For this installation we used 110 transparent food packaging containers, inside which we put leaves and branches found in the trees in the area and lights of course. Afterwards, we placed them on a wall in an ugly square in the center of Madrid and there we left our form of fashionable vertical garden.

The photos were taken, as always, by Gustavo Sanabria.

Time of installation: 3 hourss.
Damages: none.
Exhibition time: ¿24 hours?
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Barcos de papel encallados en la nieve / Paper ships stranded on the snow












A la espera del sol y el buen tiempo, dejamos nuestros barcos de papel sobre la nieve, con la esperanza de que cuando esta se derritiera y se convirtiera en un torrente de agua de deshielo, los arrastraría hacia el mar..., pero como eso no iba a suceder, pensamos que quizás en tren, les fuera más fácil llegar...

Nuestra pequeña acción poética Barcos de viaje al mar, tuvo lugar la madrugada del 27 de enero en la estación de tren de Cotos, un puerto de montaña cercano a Madrid.

Una larga línea azul, pintada sobre la blanca nieve y paralela a la vía del tren, nos sirvió de río, sobre el que dejamos flotando 150 barquitos con luz. A esas horas el tren no pasaba, pero quizás al día siguiente... siguiendo su estela... llegarían al destino final...

Las fotos, cómo no, son de Gustavo Sanabria.

Tiempo de montaje: 2 horas.
Daños ocasionados: 0.
Permanencia de la intervención: ¿8 horas?.

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Wating for the sun and good weather, we left our paper ships on the snow, with the hope that when it melted and became a torrent of melt water, it would drag them towards the sea..., but as that was not going to happen, we thought that perhaps by train, they would arrive more easily...

Our small poetic action Ships travelling to the sea, took place in the earlymorning of January 27 at the Cotos train station, a mountain pass near Madrid.

A long blue line, painted on the white snow, parallel to the train tracks, formed our river, on which we left 150 floating boats with lights. In those hours the train was not running, but perhaps the following day... following its wake... they would arrive at their final destination...

The photos, of course, are by Gustavo Sanabria.

Time of installation: 2 hourss.
Damages: none.
Exhibition time: ¿8 hours?
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